CBP promulgó nuevas regulaciones: Los bienes de inspección FCL serán obligatorios para ser transportados por flotas designadas a partir del 25 de agosto

autor:SISA LOGÍSTICA CHINA A MÉXICOfuente:SISA LOGÍSTICA CHINA A MÉXICO


1.pngLa Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés) emitió recientemente nuevas regulaciones, anunciando que a partir del 25 de agosto de 2025, se implementarán controles obligatorios sobre la inspección y el transporte de carga de contenedores completos (FCL) en el puerto de Los Ángeles/Long Beach para hacer frente a la evasión cada vez más frecuente de la inspección, fortalecer la supervisión portuaria y mejorar el cumplimiento del despacho de aduanas.

De acuerdo con las nuevas regulaciones, los productos FCL que son seleccionados para inspección por el Equipo de Cumplimiento de Productos (MET) o la Inspección de Calidad Agrícola (AQI) deben ser transportados por una empresa de camiones designada por el Patio de Inspección Centralizado (CES), y las agencias de despacho de aduanas y los importadores no pueden elegir su propia flota. La carga inferior a un contenedor (LCL) está exenta de esta restricción y aún se puede organizar por sí misma, y el proceso de devolución también debe ser realizado por la flota designada de CES.

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MET es el principal responsable de las inspecciones de cumplimiento de productos, incluida la certificación electrónica de productos, la seguridad de los productos para niños, los productos infractores y los productos no conformes, etc.; AQI se enfoca en la cuarentena de animales y plantas para evitar que plagas y enfermedades y productos agrícolas ilegales ingresen al país.

Se espera que el cambio traiga desafíos como tiempos de inspección más largos y costos de transporte más altos. En el pasado, la inspección promedio tomaba de 3 a 7 días y, según las nuevas regulaciones, debido a los recursos limitados de la flota designada, especialmente durante la temporada alta, se pueden causar retrasos en las colas, lo que tiene un impacto significativo en los productos sensibles al tiempo. Al mismo tiempo, la gestión centralizada de los servicios de transporte puede conducir a una falta de transparencia en los costos, lo que aumenta aún más la presión operativa de las empresas.

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En el contexto de los crecientes requisitos de cumplimiento del comercio mundial, la logística transfronteriza se está moviendo en la dirección de una mayor transparencia y estándares. Las empresas necesitan encontrar un equilibrio entre eficiencia, costo y cumplimiento para mejorar su competitividad internacional.


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